把柄新华社15日报说念酒色网网址，工业和信息化部组织制定的强制性国度圭臬《电动汽车用能源蓄电板安全要求》(GB38031-2025)（以下简称“新国标”）日前发布，将于2026年7月1日起运行扩充。

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这次新国标是对2020版的校正版，对电动汽车用能源蓄电板的安全性提倡了更高要求，方针是更好默契圭臬关于产业的举止和联结作用。

新国标草拟单元包括多家能源电板企业、车企以及检测、测试机构。如宁德期间、国轩高科、比亚迪、中转换航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、极氪、小米、中国一汽、小鹏、良马、上汽通用五菱、特斯拉等。

工信部示意，本次新国标校正（或新增）的重心包括三个面貌：热扩散测试、底部撞击测试和快充轮回后安全测试。

其中，热扩散测试检会电板单体内短路导致热失控后的安全防备智力。校正版块进一步明确待测电板温度要求、高下电情景、不雅察时辰、整车测试要求。触发才略在蓝本的“外部加热、针刺”的基础上，加多“里面加热”。手艺要求从2020版块的爆炸前5分钟提供热事件报警信号等，改为不发火、不爆炸（仍需报警）酒色网网址，烟气不合乘员形成伤害。

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本次校正新增底部撞击测试，窥探电板底部受到撞击后的防备智力，要求无显露、外壳破碎、发火或爆炸好意思瞻念，且鼎沸绝缘电阻要求。

新国标还新增快充轮回后安全测试，检会能源电板在弥远快充轮回后的安全性，测试对象为20% SOC充电至80%SOC时，总充电时辰不逾越15min的电板单体，300次快充轮回后进行外部短路测试，要求不发火、不爆炸。

此外，校正版块明确本圭臬适用于电动汽车用能源电板，即非驱动类电板不适用；完善绝缘电阻要求，加多包含疏浚电路电板系统绝缘电阻要求；栽种挤压测试要求，加多绝缘电阻关联判定要求。

这次能源电板新国标初次提倡因内短路发生热失控后不发火不爆炸的要求，被称为“史上最严电板安全令”。

什么是热失控？把柄央视网报说念，除了交通事故、底部碰撞等情况，与电板关联性最大的发火诱因，为电板热失控。央视网征引汽车火灾安全商榷联稳健验室副主任鲍欢欢先容，能源电板的热失控是在使用历程中温度高潮的弗成控好意思瞻念，因为一些失当的充电举止，举例底部托底、剐蹭、万古辰泡水等，齐可能会触发能源电板热失控的好意思瞻念。

这次能源电板新国标在大家初次提倡因内短路发生热失控后不发火不爆炸的要求，这一圭臬相较于2020版圭臬所提倡的发火、爆炸前5分钟进行报警有了较大栽种。宁德期间告诉期间财经，“这一圭臬扩充的前提是扫数这个词能源电板行业的手艺栽种”。

据先容，早在2020年，宁德期间就最初提倡并量产搭载第一代无热扩散（NP）手艺的电板，终了不得火不爆炸，提前6年鼎沸新国方向要求栽种。当今，宁德期间还在执续迭代NP手艺，包括可终了高压与烟气主动分离的NP2.0，和能作念到“热失控不冒烟”的NP 3.0。

另外把柄寰宇汽车圭臬化手艺委员会电动车辆辞别艺委员会在本年2月对36家主流整车及电板企业的调研，达78%的受访企业示意已具备相应的手艺储备，即大约作念到单个电芯热失控后，不发生热扩散导致的扫数这个词电板系统的发火和爆炸。

值得属见地是，新国标中强调的是能源电板里面的热失控后不发火、不爆炸，这并不虞味着翌日新能源汽车不会火灾爆炸。

宁德期间示意，当今，新国标中热扩散教师考核的是能源电板里面诱因激勉热失控后不发火、不爆炸，能源电板的无热扩散手艺将为东说念主员和车辆安全打下坚实基础。能源电板新国标扩充后将有用缩短新能源汽车能源电板自燃风险，不错更好保护消耗者人命安全，同期也对扫数整车和电板企业提倡新要求，以高圭臬促进新车与新电板产物的倚势凌人，终了行业的高质地发展。

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